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　　　　锂电池已经改变人们的生活方式，但仍不能完全满足当前和未来的需求。比如，电动车电池只能保证6-8年/1000-1500次充放电的高性能寿命；低温使用会加速电池变坏；储能电站和极端环境储能场景需要电池寿命提升一个数量级；即将到来的大规模电池退役回收，可能造成环境的污染和资源的浪费。

新营销模式正发挥积极作用。数据显示，在“一口价”带动下，多款车型市场销量有了一定提升。其中，昂科威Plus2025年1月的订单量为14206辆，同比上升110％。对此，上汽通用汽车方面表示，“一口价”销售政策发挥了重要作用，也帮助品牌经销商从价格战中抽身，将精力更多地投入到提升服务质量和用户体验上。

　　　　据了解，凭借着诸多优势，中国汽车企业的出海销量也节节攀升。2024年，北汽集团的海外市场进一步拓展，出口销量达到24.8万台，同比增长44%；长城汽车的海外销量超45.3万辆，同比增长43.39%，创历史新高。在海外市场，比亚迪的乘用车销量超41.7万台，同比增长71.9%。2024年奇瑞汽车的出海销量超114万辆，同比增长21.4%，连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。