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　　　　这里是北京的一家汽车零部件制造工厂，记者身旁的这条生产线上正在研发和试生产的就是由这家企业自主研发的最新一代磁流变悬架。如果说，传统的悬架像是给汽车穿上一双硬底鞋，在不平坦路面的行进过程中会产生颠簸，安装了磁流变悬架的汽车就像是“穿上”了一双气垫跑鞋和登山靴的结合体，可以根据不同路面条件进行自由调节，而且整个调节的过程不到1毫秒。几乎是瞬时的响应速度和灵活的自适应能力，让整个行进过程更加平稳和舒适。

海河在天津穿城而过，一桥一景连着天津人的诗意与烟火气。今年，海河因音乐而愈发迷人——天津市文化和旅游局联合多部门精心打造的“‘桥’见海河，邂逅浪漫”桥边音乐汇，集结了各大高水平专业艺术院团、社会各界优秀艺术团体，100场没有围墙的音乐会在桥边河畔依次上演，用音乐带人们“打开”这座城市。

　　　　产业整合的好处显而易见，但实际操作起来仍存在诸多困难。此次本田和日产的合并磋商中，本田在规模上占据优势，希望在合并中占据主导地位，以实现自身战略布局；而日产谋求对等合并，更多是为了保持自身独立性与原有优势。双方在合并方式上的分歧，实际上反映出在产业整合中，企业对于自身核心利益的坚守与对未来发展方向的不同判断。这也提示其他车企，在寻求资源整合时，除了看到协同效应带来的好处，更要充分考虑双方战略、文化、管理等多方面的兼容性。否则，即使在产业整合大潮的推动下勉强合并，也可能在后续运营中矛盾重重，难以实现“1+1>2”的效果。