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工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要（2023～2035年）》提出，以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出，低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力，是地面行驶的10至15倍，这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下，eVTOL百公里耗电量约为65kWh，而电动汽车仅需12～18kWh，相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此，eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。
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“处理好素材和音频，平台是查不出来的。”一家电商培训机构负责人告诉记者，盗播已形成产业链条，有机构提供专门的服务，他们会使用AI录播、镜像翻转、画中画、AI换脸等不同方式“去重”，规避平台监测。盗播者通常有多个账号，即便被查被封，换个号就能继续。
正版资料免费综合大全除了小鹏汽车和理想汽车外，其他新势力车企在1月份的表现也各有千秋。浙江零跑科技股份有限公司（以下简称“零跑汽车”）在1月份取得了不俗的成绩，销量达2.52万辆，同比增长105%。零跑汽车聚焦10万元至20万元新能源市场，凭借高性价比的产品吸引了大量消费者。值得一提的是，零跑汽车在2024年第四季度实现了净利润转正，为新势力车企注入了新的活力。
