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　　　　小米SU7 Ultra的设计围绕巅峰性能展开，新增的设计服务于功能性，没有多余的装饰。外观设计方面，在小米SU7 Max的基础上，小米SU7 Ultra加入了空气动力学套件，车身尺寸进一步加大，长、宽、高、轴距分别为5115mm、1970mm、1465mm、3000mm，车身更修长、更低趴，姿态更战斗。小米SU7 Ultra车头加入超大尺寸前铲和气坝，搭配U型风刀，有效增加车辆前部下压力。进气格栅开口进一步加大，散热面积增大10%。尾部新增主动尾部扩散器，两挡自适应调节，兼顾风阻与下压力，日常行驶低能耗；同时新增碳纤维固定式大尾翼，尾翼翼展达到1560mm，弦长240mm，高速行驶时带来可观的下压力。得益于全新的空气动力学设计，小米SU7 Ultra最大下压力可达285kg，媲美超跑级别车型。

回顾理想汽车的发展历程，理想汽车创始人李想透露，十年前，他从马斯克手中接过钥匙，成为中国首批特斯拉车主。在智能电动车领域，特斯拉一直是理想汽车学习的好榜样。i8发布时，理想的目标是超过特斯拉的建站数量，在全国范围内准备好2500座以上的超充站，让纯电用户也能彻底摆脱里程焦虑，为理想i8以及未来更多纯电车型的用户提供坚实的补能保障。

　　　　陈世英(Wallace Chan)，21世纪最重要的中国当代珠宝艺术家之一，史上首位获邀参展巴黎古董双年展、TEFAF欧洲艺术博览会的中国珠宝艺术家，作品被上海博物馆、波士顿美术馆、大英博物馆等永久收藏。