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有行业机构预计，基于汽车以旧换新政策申请窗口期长、国四标准货车保有量大及用户更新意愿高这三重因素的联合作用，2025年国四车置换需求或将加速释放，有望撬动10万至20万辆增量，进一步支撑国内卡车市场销量增长。 本报记者李亚楠《中国汽车报》（2025-02-10 013版）（图片来自本报资料库）
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“结合产品质量与当前市场环境分析，预计中标企业将以报价不低于每瓦0.69元的行业头部企业为主。”该机构还表示，随着行业自律机制的逐步落实，市场供需失衡的状况有望得到显著改善，进而促进价格上扬及盈利能力的恢复。考虑到一季度通常为行业淡季以及自律细则的实施情况，随着春节后下游需求逐步回暖，产业链价格或将迎来更为积极的变动。
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