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长年跑这条线路，村民和张桂林都成了熟人，没事的时候经常会聊几句。每到菜农上车的站点，张桂林都会下车看着，身材高大的他时不时给菜农搭把手。记者看到，两个菜农因为箩筐摆放位置有些争议，张桂林说了两三句话，逗得大家哈哈笑起来，很快按他的指挥放好。

　　　　当然，头部车企放大招，不意味着其他品牌就没有还手之力。张抗抗分析，比如较早发力智驾的华为和小鹏也拥有技术差异化的优势。比亚迪城市NOA目前规划使用激光雷达，而华为乾崑智驾ADS SE在没有激光雷达的情况下，也可以实现基础的城市NOA功能。同样地，其他车企也可以在可靠性、驾驶体验等方面做出差异化。比如零跑汽车采取更“卷”的低价智驾策略，其即将推出15万元级新车型——B10就可以拥有带激光雷达的高阶智驾。