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2023年4月，中心试验部副主任张鑫与团队参与的环线提速改造工程，在验收中创造了222.2公里每小时的试验速度，取得了环线历史最高试验速度。同年10月，团队参与的重载科学试验又取得重大突破，国家铁道试验中心重载试验能力达到世界领先水平。“当试验真正成功那一刻，一切辛苦都是值得的。”张鑫说。
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北京大学中国社会与发展研究中心主任邱泽奇表示，要评估“防疲劳”机制是否有效，首先要调研清楚造成骑手疲劳的根源所在，是高峰期单量过大，还是工作时间过长;其次要分清骑手疲劳是身体上的还是精神上的。不同成因和分类，需要采取不同的应对策略。
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