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　　　　但令人意外的是，研究结果还发现个体行为并不能唤起他人的独特喜欢，恰恰相反，对特定互动伙伴表现出过多个体行为时，会引发伙伴的厌恶。这项研究提醒我们，基于善意的一定程度的主导行为能获得他人更多的青睐，但过犹不及，过多的个体行为可能会让你的互动对象感觉不舒服。在群体面试中，应聘者通常不喜欢总是抢先发言、内容过长、打断他人的对手，而面试官也可能认为这样的人没有团队合作精神。在相亲约会中，总是夸夸其谈、俨然一副“懂王”模样、时常流露出优越感的相亲对象也会令人不喜。因此，当你试图获取特定对象的欢心时，要适当减少控制欲明显和领导力过强的个体行为。

中国铁道科学研究院机车车辆研究所所长 张波：CR450样车发布后，后面还有一系列试验验证工作。国铁集团将安排在环形线和未开通的高铁线路上，分别进行时速200公里以下及200公里以上的相关试验，包括型式试验、科学试验等。完成性能验证后，还会进行60万公里考核。因为我们前期在CR450研发过程中做了大量基础工作，预计两年内可完成所有试验。至于具体在哪条线路使用，还需研究车辆与线路，包括一些桥梁隧道、基础设施、通信信号的匹配性。作为科技工作者，还是希望我们研发的产品能尽早在京沪等繁忙干线上应用，以发挥其效益。

　　　　8月初，国务院印发《关于促进服务消费高质量发展的意见》，提出支持“音乐+旅游”“演出+旅游”“赛事+旅游”等融合业态发展。去哪儿大数据显示，一场独特的活动对当地文旅消费的综合拉动性可达到3—5倍。如一场演出的票价是300多元，而消费者在当地及周边住宿、餐饮、购物的综合消费可能达到千元以上。