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俞荣锦表示,由于现阶段的端到端还存在开发不足等问题,准确率受到影响,因此各车企基本都采用了“端到端+”的方式来克服弊端。目前,端到端的不足包括端到端智驾系统的训练所需的数据规模比海量更加海量,随着智驾里程的增长以及自动驾驶系统能力的提升,端到端训练的数据量也会不断增长。来自车企的数据表明,截至2024年9月,小鹏汽车端到端的视频训练量为2000万个视频片段,特斯拉端到端智驾系统FSD的训练量则至少有5000万个视频片段。
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2000多单、1000多万元,这是名为“了不起的村寨”产品自8月在飞猪平台上线以来的销售成绩。贵州趣游吧旅游服务有限公司总经理胡昌雄告诉记者,该产品源于“守寨人计划”。“贵州传统村落、少数民族特色村寨众多,如何更好地保护这些特色村寨文化?我们希望以旅行为载体,讲述贵州的村寨故事。”游客到当地旅游,通过与当地原住民、非遗传承人、手工匠人、返乡创业青年等“守寨人”的交流,感受当地文化、生活。
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