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可以看到的是,汽车商业综合体越来越多了,其经营主体不乏汽车经销商、车企这样的“专业队伍”,也有如红星美凯龙、国美这样的零售跨界玩家,而且跨界玩家越来越多,大家都想在看似火热的汽车市场分一杯羹。但他们忽略的是,汽车销售这块蛋糕并不好分,这是一条产业链条极长、专业性极强的赛道,退网和亏损成为汽车经销商面临的普遍困境,在这一领域摸爬滚打数年的老玩家尚不能脱困,新进入者又何来自信能扭转乾坤?
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回溯公告,皇庭国际2023年度审计意见为保留意见。亚太所认为,皇庭国际关联方经营性往来余额为8.83亿元,累计计提信用减值损失7.06亿元,2023年度皇庭集团、皇庭房地产信用状况无好转迹象,亚太所无法就关联方资金往来余额计提信用减值损失的合理性及准确性获取充分、适当的审计证据。
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