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2024年12月，特斯拉正式向外部用户推送了FSD V13.2版本，支持“车位到车位”，并预计2025年一季度向中国用户同步推送。根据官方的说明，与前一个版本相比，最新的V13针对AI4（HW4）平台的车辆提供了非常多关键改进。有不少用户在更新FSD V13.2后发现，新系统即便是在雪地行驶也能做到零接管，并且车辆可以准确驶入和泊出车位，点到点的智能驾驶能力并未受到影响，在夜晚也能够自主驶入超级充电站充电。而且，特斯拉FSD V13.2也是无需记忆就可以实现点到点。
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据华金证券研报，黄山谷捷专业从事功率半导体模块散热基板的研发、生产和销售。铜针式散热基板是新能源汽车电机控制器用功率半导体模块重要组成部件，受益于新能源汽车行业的较快发展，近年来其市场需求稳定向好。公司创新性运用冷精锻工艺生产针式散热基板，并自主开发出配套的完整工艺模具；依托技术上的领先，公司已获英飞凌、安森美、博世、中车时代、斯达半导等国内外知名功率半导体厂商的广泛认可。其中，公司产品占全球功率半导体龙头英飞凌同类产品采购份额的65%以上、占安森美采购份额的100%、占博世采购份额的80%。据招股书披露，2023年，公司铜针式散热基板产品的全球市占率已由2021年的19.66%增至32.70%。
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