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　　　　3D打印出来的电喷雾发动机，几乎可以标志着航天推进技术的一次重要突破。因为拥有快速生产和定制化的能力，在太空任务中能根据具体需求迅速调整设计，极大提升了执行灵活性和响应速度。特别是在紧急维修或需要快速部署新卫星的情况下，这种即时生产能力显得尤为重要。而能在太空中直接制造发动机，意味着未来的太空任务将不再完全依赖从地球发送的设备，而是在轨道上就能自我修复和升级。因此说，这一创新不仅显著降低了生产成本和时间，还为未来太空探索带来更灵活、高效的解决方案。（记者张梦然）

“大田薅秧水又浑，捡个鹅蛋称半斤”“高粱出来高又高，苞谷出来半中央”冯家院子里，不时响起当地村民在田间劳作时哼的小曲、喊的号子。在村民张兴伟看来，自己从小听到大的大有山歌，有了些许变化：“虽然曲调没变，但内容大不一样了。”

　　　　在业内人士看来，1月重卡销量同环比“双降”的原因主要有以下几方面：第一，1月正值春节假期，且假期较往年更为提前，导致供应商、生产商、营销及销售各个环节相继进入休假状态，从而对当月销量产生一定影响；第二，公路物流市场依旧面临货源紧缺、运力过剩的双重挑战，即便在农历新年前后运价有所回升，但仍未能有效提振终端需求；第三，重卡行业正处于周期性调整阶段，运输从业者对行业增长信心不足，因此在购车方面持更为谨慎的态度；第四，1月重卡出口量呈现同比下降趋势，这无疑对整体销售业绩带来一定的负面影响；第五，尽管政府相关部门已出台汽车以旧换新接力政策，并在补贴范围和力度上都有所扩大和加强，但由于2024年的“两新”政策截止日期为12月31日，这就导致去年年底出现大量换购新车的现象，进而产生市场透支效应，直接影响2025年初的终端销量；第六，通常情况下，为了开年有个好彩头，大部分重卡企业会习惯性地将上一年的部分订单预留到第二年。然而，由于2024年国内重卡市场整体表现不佳，各家企业基本未能提前达成年初设定的销售目标，无法再将部分开票销量结转到次年，而是集中力量冲刺年底销售任务。这一情况从2024年12月重卡行业批发销量高达8.4万辆、同比增长62％的数据中便可见一斑。