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令人感慨的不只是“京N”“沪C”“苏C”这些外地牌照,还有挂着本地“鲁J”牌照的各种汽车。有合资品牌,也有自主品牌。其中有几万元钱的微型车、紧凑型车,也不乏“造车新势力”价值几十万元的新能源汽车。过去在农村地区比较常见的低速四轮电动车“老头乐”,已然不多见了。
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中国人民大学重阳金融研究院副研究员申宇婧谈到,美国和中国的AI大模型发展似乎走在了两条道路上。美国的AI发展思路习惯于对标芯片制程、算法先进性、专利成果等技术指标,通过“堆算力、高成本、高投入”的创新,追求攀登技术顶峰。中国以低成本、开源走出了一条更加开放的AI发展路径,更好地释放AI的应用价值,促进AI发挥真正的价值。
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