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　　　　与通用芯粒相比，车规级芯粒需要充分考虑芯粒在汽车上应用的实际需求。只有有效开展车规级芯粒的标准化工作，才能更好地满足汽车技术和产业发展需要。据悉，国家新能源汽车技术创新中心计划联合清华大学、北京大学、中山大学、哈尔滨工业大学、中科院计算技术研究所等单位组建了车规级芯粒系统芯片专业委员会，秘书处单位为国家新能源汽车技术创新中心，在现有的以高校院所为主的成员单位基础上，广泛邀请整车、芯片、基础软件、工具等企业单位和检测认证机构等事业单位，共同把控标准发展规划，制定系列标准。

由于该乘客提供不了乘坐车辆的车牌，给调查取证工作增添了难度。交通执法人员通过连续4个多小时大量调取视频监控及过往投诉信息进行比对，最终锁定嫌疑车辆粤AA01XXX，并联合公安部门于当日19时成功查获涉事车辆和涉事司机劳某某。市交通执法部门已对其涉嫌道路客运违章行为予以立案处理，下一步将根据相关法规进行处罚。其他违法行为也转由市公安部门进一步调查处理。

　　　　“‘双碳’是我国长期发展的战略目标，我们正在为几十年后的发展培养人才。”作为带头人，包锐带领青年师生深入耕耘一项立于潮头的事业。实验室陈放着从海洋中取得的珍贵样品，其中就有来自中国南海的海底沉积物样品，“这是我2014年作为学生参加国际南海大洋钻探计划时采集的南海样品，我当时测过这里面碳的含量。现在成为导师，指导我的学生也继续使用这批样品，进一步分析碳的其他特征，这算是一种传承”。