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　　　　2022年5月，张勤入职该企业从事平面设计工作。此前公司安排的工作任务是一周设计大约150张图。去年8月开始，公司突然增加他的工作量，要求一周完成250多张。张勤一周至少加班3次，才勉强完成到200张。2024年9月2日，张勤在收到月工作量后，表示正常工作时间无法完成任务，拒绝不合理的工作量。9月3日，张勤被移出工作群，单位向他发出辞退书面通知且无任何补偿。

将人工智能应用于客户服务业，本该让行业更高效可靠，可如今AI客服却给不少消费者带来了困扰，到底是哪个环节出了问题？商家是否有义务提供人工客服服务？平台该不该设置快速联系人工客服的通道？记者对此展开调查。

　　　　随着中国本土自主品牌借助新能源汽车不断攻城略地，外资品牌在华发展陷入被动。根据麦肯锡2025年1月底发布的报告，目前汽车行业这场淘汰赛即将进入读秒阶段，无法在一、两年内推出合格智能电动汽车的车企，以及处于巨亏但仍无法向公众及投资者展示可信服的扭亏战略的车企，可能会在这场淘汰赛中“折戟”。麦肯锡预计，2025年外资车企在中国市场占比将很有可能进一步下降至约30%。而一旦外资车企在华市占率跌破30%，那么2026年诸多外资品牌在华业务的存续与否将受到严峻挑战。