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据介绍,目前文物修复人才培养多为“师带徒”的传统模式,十条措施的出台是为了探索文物修复人才更系统化的培养路径。这些措施针对目前文物修复人才培养存在的瓶颈,打通培训、交流、晋升通道,落实激励待遇,畅通评价通道,搭建科技创新、学术交流、技能竞赛平台等路径。其中,对引进人才(团队)、建立博士后科研工作站、创新实践基地等都有直接的奖补。
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目前美国对日本进口乘用车征收关税税率为2.5%,如果真如美国计划的那样,将税率提升至25%,将达到现在的10倍。而在日本对美国出口中,汽车及零部件出口占比超过30%,2024年日本对美出口的汽车达148万辆。据日本媒体估算,税率提升至25%后,相关企业将面临1.42万亿日元直接额外成本,加之日本车企在墨西哥、加拿大的生产线也将受到关税影响,预计总共将造成约3.2万亿日元的额外成本。日本经济学界人士估算,关税增加可能导致日本实际国内生产总值(GDP)下降0.2%左右。日本媒体分析指出,由于关税增加的成本最终还是会转嫁至消费者,销售价格升高后,需求降低就难以避免,日本汽车竞争力将受到影响。日本商工会议所会长小林健针对美国政府拟采取的关税措施表示,“这是一个非常严重的问题,希望(日本)政府能明确表示反对。”
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