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　　　　不过，此次合并终止并不能逆转全球汽车产业整合的大势。当前，汽车产业电动化、智能化转型加速，市场竞争日益激烈，传统汽车制造商面临重大挑战。研发电动汽车的电池技术、自动驾驶技术等需要巨额资金与大量人力投入，很多车企仅靠单打独斗无法负担高昂的研发费用，整合资源成为分摊成本、加速技术突破的有效途径。企业间通过资源整合也可以优化供应链、降低采购成本，提高市场竞争力。例如，大众集团通过整合旗下品牌资源并与中国企业合作，在电动化转型上取得显著进展，旗下多款电动汽车已在市场上崭露头角。此前，美国通用汽车公司与福特汽车公司也曾发布联合声明称，两家公司正探讨通过深化合作来降低电动汽车技术成本，以应对市场挑战。

为了在全球市场保持竞争力，现代汽车集团在本土及海外市场都加大了投资。2025年1月，现代汽车集团宣布，2025年将在韩国国内投资24.3万亿韩元，以在不确定的全球商业环境中增强未来的竞争力。其中，研发领域将投入11.5万亿韩元，涉及到汽车，相关投资将用于提升产品竞争力，以及电动化转型、软件定义汽车、氢能等方面。这也是该集团此前宣布将于2024～2026年在韩国本土投资68万亿韩元计划的一部分。

　　　　“我的铁路风景”活动创新了内容生产的主体，让人民群众、广大旅客网友成为宣传的主人，把见闻感受拍出来、写出来、发出来，进一步丰富了宣传内容、形式和手段；以铁路线为视角和纽带，通过铁路风景反映中国风景，通过铁路故事讲述中国故事，起到了小切口反映大主题的作用。首季活动结束后，举办部门将对征集的作品进行综合评审，集中发布优秀作品名单，通过网上网下多种渠道对优秀作品进行二次传播；提前策划，利用五一、中秋、国庆等时段，开展下一季活动，汇聚更多的网上正能量。