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韩国汽车产业对于美国市场的依赖程度极高。一方面，韩国现代起亚汽车集团和韩国通用汽车集团等在其国内的生产线和供应链体系直接影响着约34万名汽车行业从业者，关税增加带来的市场萎缩可能导致大量就业岗位流失。另一方面，韩国金融业也对新关税举措的经济影响表示担忧。韩国中小企业银行的经济研究报告指出，一旦征收25%关税生效，韩国汽车对美出口将减少约9.1万亿韩元（约合63亿美元），而考虑到近期对美汽车出口的增长和汇率波动，实际损失可能超过10万亿韩元。

　　　　一是最大限度放大服务消费牵引带动效应。结合2024年“乐·上海”服务消费券实际发放情况，适当优化消费券发放模式，充分发挥服务消费在提振消费、扩大内需方面的引擎作用，聚焦重点领域发放消费券，吸引到店消费，集聚线下人气，提升消费者体验感，放大跨领域联动效应，推动服务消费与购物消费的良性互动。