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　　　　北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔告诉记者，价格战与流量场的深度耦合，折射出车企在存量竞争中的焦虑。“那就是即便赔本赚吆喝，也要守住市场份额的曝光度。”他提醒说，在开年车企高管亲自下场营销的狂欢背后，也要正视汽车市场大打价格战的现实。

青岛中远海运集装箱运输有限公司项目开发部经理 王占芳：这样的情况比较少一些，每一个环节都要去卡紧的，无缝衔接。咱前端的铁路方，到达的时间压缩出来，是为了把车辆更早一点送到装箱现场。装箱线的工人也会加大班组进行提升装箱效率，完成装箱环节的效率。装箱封箱完以后进行集港，每一个环节大家都去提升效率和加大人员资源的投入，进行缩减时间，然后保障客户货物的正常发运，顺利发运。

　　　　“让明城墙看得见、摸得着、走得近，唤醒城墙与南京城、南京人新的连接，激发全社会对城墙的保护、热爱和传承。”南京城墙保护管理中心副主任马麟介绍，南京的不少民俗都与城墙有关，如“正月十六爬城头，踏太平，走百病”民俗延续至今。近年来，为了让更多人走近城墙，南京还在城墙沿线的中华门藏兵洞、神策门城楼、清凉山石头城遗址等遗产点打造了沿线展览聚落，举办了近百场专题特展，点亮城墙这一南京文化地标。