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对于车企能否根据需要公布车主的相关个人信息，中央财经大学法学院副教授王叶刚认为，这实际上涉及个人信息处理的合法性判断问题。依据个人信息保护法的规定，个人信息公开本质上也属于个人信息处理行为，因此车企公开车主的相关个人信息也应当符合依法处理个人信息的条件，即原则上应当取得车主的同意；如果没有取得车主的同意，则车企要公开相关的个人信息，应当证明其行为符合法律规定的依法不需要取得个人同意的情形，否则不得擅自公开车主的个人信息。
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细究其中缘由，“资格罚”的影响仍在延续，部分公司因原审计机构被暂停业务，经审慎考虑决定“换所”；部分公司则因原审计机构服务超过相关规定的最长审计服务年限，按规定进行“换所”。但表象背后，也有一些公司或试图通过更换审计机构来规避严格的审计程序，或者寻求更“友好”的审计意见。
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