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　　　　新车侧面造型较为饱满、流畅，并且还在车窗边框等细节部位带有镀铬元素进行装饰，搭配大尺寸多辐式轮圈时尚感较强。此外，传祺E8 PRO+还配备双侧电动滑门，结合超低地台和上车扶手设计便于后排乘客上下车。车尾部分，该车采用时下流行的贯穿式尾灯组设计，在夜晚点亮后具有不错的辨识度。

从肉酱到豆酱，是中国人饮食史上的一大步，具体这一步迈出于什么时候，没有明确记载，但西汉马王堆汉墓出土的文物中，就有不少豆豉和豆酱。这一转变的意义，还远大于饮食本身。以至于日本的文化人类学者石毛直道在定义“东亚文化圈”时，用了这样一个词——“豆酱文化圈”。

　　　　北京商报记者注意到，众捷汽车研发费用率持续低于同行均值。招股书显示，2021—2023年及2024年上半年，众捷汽车研发费用分别约为2631.15万元、3090.54万元、3627.9万元和1774.4万元，研发费用率分别约为4.43%、4.33%、4.41%、3.76%。同期，同行业可比公司研发费用率平均值分别为5.19%、5.46%、5.2%、5.24%。