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五是流通企业库存压力增大，经销商倒闭退市。根据中国汽车流通协会预测，2024年全年汽车4S店退网数量达4000家左右，退网门店数量接近前两年的200％。这些退网4S店中，传统燃油车品牌门店数量远高于新能源品牌。退网的根本原因是持续亏损。
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近年来，扬州将“经济强”作为“强富美高”的首位要求、“好地方”建设的第一要务。“慢悠悠”的扬州，也快了起来。全市地区生产总值从2013年的3252.01亿元跃升至2023年的7423.26亿元，连跨4个千亿级大台阶，人均地区生产总值跻身全国城市前20强。
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