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随着家庭成员的增多,换车时他选择了空间更大的SUV。在对比了几款价位、性能等各方面都相差不多的车型后,他最后选了宋pro混动版。“10万元出头能买到这么大的车挺划算。而且买的时候赶上车企搞活动还便宜了一万多元,再加上国家的置换补贴,更划算了。新能源汽车还有购置税减免,混动版车型有80多公里的纯电里程,平时在周边开,用电很便宜。”谈到为何购买一辆插电式混合动力车型,小白总结了两点:有面儿、性价比高。
精选资料内部传真来料北京商报记者注意到,众捷汽车研发费用率持续低于同行均值。招股书显示,2021—2023年及2024年上半年,众捷汽车研发费用分别约为2631.15万元、3090.54万元、3627.9万元和1774.4万元,研发费用率分别约为4.43%、4.33%、4.41%、3.76%。同期,同行业可比公司研发费用率平均值分别为5.19%、5.46%、5.2%、5.24%。