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　　　　通用航空为低空经济发展奠定了坚实基础。近年来，民航局加强组织领导，强化规划引领，树立分类管理理念，刀刃向内深化改革，着力强化创新试点，加强低空飞行服务保障，不断改善通航运行环境。修订民航法规30余部，初步建立通用航空法规标准体系；推进低空飞行服务保障体系建设，推动简化低空飞行计划申报和审批；民用无人驾驶航空器综合管理平台上线运行，基本实现空域划设、适飞空域信息查询、飞行活动申请等一体化综合监管服务；批准无人机低空物流体系建设试点，建立17个民用无人驾驶航空试验区和3个试验基地，覆盖城市、海岛、支线物流和综合应用拓展等典型场景应用。飞行培训、短途运输、农林植保、基础设施巡查等传统通航作业稳步增长，空中游览、跳伞飞行、应急救援、医疗救护等新业态加速发展，无人机在消费娱乐、地理测绘、影视航拍等领域广泛应用，无人机物流实现区域规模化应用，森林消防、通信中继、人工影响天气、边防后勤保障等场景不断开发，城市空中交通出行正在积极探索。截至2024年11月底，我国通航企业达到744家，在册通用航空器3226架，通用机场470个；无人机运营企业近1.9万家，国内注册无人机215.8万架；2024年1—11月份，传统通航飞行123万小时，近3年年均增速约12%，无人机飞行2544.9万小时，同比增长15.3%。

转移注意力所需的认知技能每个人都拥有，比如人们能边打扫房子，边收听节目。而2022年发表于《国际运动与锻炼心理学杂志》上的一项研究表明，运动员在这方面的表现比非运动员更胜一筹，尤其是那些需要进行高强度间歇训练的运动员。

　　　　广东雷州海水珍珠科技小院里，广东海洋大学老师正在讲一堂思政课。这堂课从我国现代人工珍珠养殖创始人熊大仁的故事讲起，前辈科技报国的故事感染着大家，学生们领悟着“关心海洋、认识海洋、经略海洋”的蓝色信念。“移动的思政课”是该校海洋思政教育创新的一个缩影。“办学近90年以来，学校传承红色基因、坚定蓝色信念、致力绿色可持续发展，以‘红蓝绿’思政育人模式培养时代新人。”广东海洋大学党委书记杨洲说。