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不仅如此，事实上，中国的商品出口比例，远低于西方国家。近80%的德国汽车和50%的日本汽车都出口到其他国家，而2023年中国出口的电动汽车只有12.7%，更不用说80%的美国制造芯片和大多数波音和空客飞机都在全球销售。相比起来，究竟谁才是“产能过剩”呢？
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2月17日，岚图汽车CEO卢放在与华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志的一场直播中表示，关于L3级自动驾驶的立法，国家正在讨论之中，预计今明两年L3级自动驾驶将会大规模实现商用。“岚图汽车也将与华为合作，尽快将搭载L3级自动驾驶的车型推向市场。”卢放透露。
澳门版免费大全金融监管总局等四部门近日联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，提出了一揽子政策举措。这是我国首个新能源车险指导意见，将对维护消费者权益、促进行业健康发展产生重要意义。2020年以来，我国实施车险综合改革，推出新能源车险专属产品，新能源车险业务增长迅速，为新能源汽车产业发展提供了有效保障。不过，由于新能源汽车阶段性地出现了出险率和维修成本较高、部分车型保险风险与价格不匹配、少数车辆投保不畅等现象，引起了各方关注。未来，应着力推进新能源车险供需两侧改革，通过综合施策系统化解产生的矛盾和问题，有效满足人民群众车险保障需求，更好服务新能源汽车产业高质量发展。（时 锋）
