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　　　　燃油车与电动汽车的智能化分野，本质是电子电气架构的降维打击。以特斯拉为代表的域集中式架构可实现毫秒级的多传感器数据融合，而多数燃油车仍停留在分布式ECU架构，系统响应延迟高达数百毫秒。这种差距在高速NOA（自动导航辅助驾驶）场景中尤为致命——电动汽车可流畅完成匝道汇入、主动变道，而燃油车往往因动力响应滞后被迫退出智驾模式。某合资品牌工程师坦言：“燃油车做智驾就像给蒸汽机车装5G模块，先天不足。”

除了车企大手笔投入，智驾相关科技企业也成为资本的宠儿。2月8日，知行汽车与配售代理订立配售协议，通过配售股份可获得2.34亿港元（约合人民币2.23亿元）融资。所得款项净额约2.28亿港元，其中60%（约1.37亿港元）用于提升高阶智驾、驾舱一体解决方案及产品的研发。

　　　　答：总书记一直高度重视东北全面振兴和冰雪经济发展，明确提出了“绿水青山就是金山银山，冰天雪地也是金山银山”的重要论断。2023年9月，总书记在黑龙江考察并主持召开新时代推动东北全面振兴座谈会时强调，要把发展冰雪经济作为新增长点，推动冰雪运动、冰雪文化、冰雪装备、冰雪旅游全产业链发展。