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　　　　哈尔滨市气象服务中心主任 韩基良：我们的气象服务对冰雪大世界实现时间轴全覆盖。在采冰期，提供松花江封江预报和未来28天气候趋势预测，助力园区安排施工进度。在建设期，提供气温稳定降至0摄氏度以下时间的预报和建设期未来10天预报服务，便于园区开始冰建筑施工。在运营期，提供天气气温、极大风速及气温高于零下10摄氏度、高于零下4摄氏度持续时间的精细化预报，提示园区采取相应措施应对。在闭园期，提供天气及气温风向风速变化曲线，园区按照冰景的融化程度和我们的预报，确定闭园时间。

其实，生态环境部一直对环检造假采取“零容忍”态度，相关行动已然取得不俗成效。接下来的工作重点，应更多放在“断链条”和“建长效”上。环检黑灰产一日不除，造假乱象一日不净，对造假链条就该露头就打、绝不姑息。同时，建立和完善监管长效机制，如坚持问题导向，跨地域监控难就升级数字技术，跨部门合作难就健全联动机制。说到底，整治机动车环检造假是一场技术博弈，更是对治理能力的考验。唯有通过刚性执法切断利益链、以技术创新筑牢监管网，才能推动机动车检验领域健康、有序发展。

　　　　我在科研过程中经常使用人工智能，如将深度机器学习应用于粒子物理实验中的在线触发、离线信号事例选择，以及空间引力波探测中的噪声压制、信号检索与引力波波源参数反演等。应该说，人工智能是非常强大的工具，尤其是在基于GPU等计算“加速器”的发展带来的算力大幅提升之后，使用人工智能可以大幅度提高物理数据分析的效能。我也曾尝试问人工智能引擎一些物理问题，它能实时给出相关文献的初步总结，但只能作为参考，想要准确深入理解，还是要仔细阅读文献。