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　　　　榜单上的剩余6款车型，分别是五菱宏光MINIEV和五菱缤果、问界M7和问界M9，以及理想L6和广汽埃安Aion Y。其中，五菱宏光MINIEV曾一度是全球最畅销的电动车型，好在其热度已被同公司的新车型五菱缤果“续上”，这款车于2023年3月上市，到2024年12月累计销量已经突破40万辆。

三是“内卷”向上蔓延，更多配套企业面临承压难题。整车企业利润下滑，倒逼上游供应商降价，甚至出现欠款、压账期、贴钱研发的现象。2024年以来，头部零部件巨头，如博世、采埃孚、法雷奥、博泽、延锋等均宣布裁员计划，发展面临前所未有的压力。另外在车企要求“年降”背景下，周期性采购成本压缩5％左右，进一步压减零部件企业利润，压力的蔓延和转嫁促使汽车产业链可能陷入“囚徒困境”。

　　　　刘万富回忆，学校早期开展冰球运动的条件还是非常艰苦的，诸如需要学校老师在冬季冒着严寒浇筑室外冰场，学校也面临缺少冰球装备的困难等。但艰苦的条件无法阻挡孩子们对冰球的喜爱，加上学校为开展冰球活动积极创造条件，学校冰球队的成绩不断提升，冰球逐渐成为学校的一张名片。