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今年除夕这晚我正好休班,与家人共度了难得的团圆时刻。回想起过去几年的春节,我一直都是年夜饭的缺席者。家里的年夜饭也因为我提前一天吃,吃完后我再匆匆离家。铁路人的春节团圆总有时差,但这份时差却让我更加珍惜与家人的每一次相聚时光。他们对我工作的理解和支持,就是我最大的后盾。早出晚归,节假日比平常更忙的乘务工作,反而让我与家人变得更加亲密。每天,我总要抽出几分钟的时间给家里打个视频电话,看看4岁的女儿今天干了些啥,问问爸妈的身体怎么样。屏幕里,女儿的笑脸驱散了我所有的疲惫,她会兴奋地向我展示她的画和玩具;老人也总是说家里一切都好,让我安心工作。
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车企跨界人形机器人不仅是技术延伸,更是对未来智能生态的战略卡位。随着技术迭代与成本下探,这一赛道或将成为汽车行业转型的“第二增长曲线”,但其商业化落地仍需跨越技术、成本与市场的三重门槛。太平洋证券分析师崔文娟认为,车企入局人形机器人领域可以实现技术同源,将车端算法复用到人形机器人上,预计未来随着更多企业的加入,人形机器人产业链将更加完善,商业化落地的可能性也将提高。
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