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2023年，在“油电同价”的策略之下，比亚迪杀入燃油车腹地，以秦PLUS DM-i 2023冠军版为代表的插混车型不断冲击各细分市场。紧接着，比亚迪又提出“电比油低”“插电混动比燃油车价格低”的口号，也充分体现了比亚迪规模化效应和全产业链竞争优势。
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至于与斯托尔兹的竞争，宁忠岩认为，自己没有感到压力，一个强大对手反倒会让自己更加努力。在宁忠岩看来，自己与斯托尔兹0.3秒的差距并不大，自己有信心追赶他并超越他。（中青报·中青网记者慈鑫拍摄、制作视频）
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