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硕龙口岸1954年经国务院批准设立，因新冠肺炎疫情于2020年暂闭，2022年4月，国务院批复同意升格为国际性口岸并扩大开放至岩应通道。经升级后，2024年10月通过国家层面验收，于2025年2月27日正式对外开放。
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《邬达克》学术顾问、中国科学院院士、上海近代建筑历史研究和遗产保护领域的权威专家、同济大学教授郑时龄，《邬达克》学术顾问、同济大学原常务副校长、法国建筑科学院院士伍江，中央新闻纪录电影制片厂（集团）党委书记、董事长，纪录片《邬达克》出品人姚永晖，同济大学校长助理、教授李翔宁，著名文艺评论家、中国文艺评论家协会原副主席毛时安等上百位业内专家和上海民众出席活动。该展览为纪录片《邬达克》的延伸拓展活动之一，由同济大学和中央新影集团联合主办，纪录片《邬达克》学术顾问、同济大学教授华霞虹和中央新影集团纪录片《邬达克》总导演、制片人陈庆联合策展。开幕式在海派钢琴家钱蕊嫣团队现场演绎《邬达克》片尾曲《春风击水》中拉开序幕。
一马中特内部免费公开一马在汽车智能化时代，尽管大部分车企已搭载自研或第三方提供的智能交互系统，但在实际体验中，消费者反映许多交互功能存在不够自然、流畅和聪明的问题。接入DeepSeek被认为将有助于缓解这些交互痛点。“语音交互操作有两个层次，第一个层次是简单但响应较快的车机控制操作，比如打开空调、控制车窗、播放音乐之类的语音指令；第二个层次是问一些复杂的问题，包括联网查询天气、附近餐厅推荐、长途规划之类的，这些需要复杂的推理能力，通常需要云端大模型来支持。目前DeepSeek主要是用来提升第二个层次的能力。”中国科学院科技战略咨询研究院产业科技创新研究中心副主任、汽车行业特聘研究员鹿文亮对经济观察报表示，DeepSeek或将在一定程度上提升用户的体验。
