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从品牌榜来看，比亚迪和特斯拉依然拥有断层领先优势，但双方的差距也在拉大。凭借荣耀版等平价车型的推出，比亚迪品牌的新能源汽车销量实现快速增长，首次突破400万辆。再加上腾势、方程豹等品牌，整个集团2024年新能源汽车销量达到427万辆。就在2024年11月，比亚迪第1000万辆新能源汽车下线，成为全球首家达成这一成就的车企。
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东北喜剧的穿透力与话题的延展，也让“乡爱”用户打破了地域限制。优酷数据显示，以《乡爱12》为例，观众占比前十位的省份中南方省份接近半数，其中江苏、广东、浙江、四川的观众占比总合接近三分之一，“90后”观众占比更接近50%。无论生活在东北还是广东，无论在四川重庆还是江浙沪包邮区，“乡爱”都有追随多年的老铁，尽管各地习惯不同，但“乡爱来了就是年”也成了各地剧粉的集结号。
香港最真正最准资料时璟丽对第一财经记者强调，这种变化有利于新能源开发建设良性发展，对于实际投资和运行能力弱但偏重拿路条的电站方而言的确是打击，对真正有资金、有能力、擅长运营和交易的电站方是机遇。“以前做新能源的投资收益模型简单，电量乘以燃煤基准价就是收益预期，但近年来部分新增项目已经参与市场，企业不考虑实际情况，单纯抢项目直接造成部分地区和项目非技术成本高昂。现在要求原则上全部进入市场并配合实施保基本收益的机制电价，还有市场化变动的空间，谁运营得好，谁就能获得更高的收益。”
