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　　　　人们也不算扑空。在“查干湖冬捕4号网”的大旗下，7匹个头高过渔场工人的壮马身戴彩旗绕着绞盘奔跑，拉动大网徐徐上升。这样的场面在本世纪之初曾被吉林电视台拍摄进电视系列片《松花江日记》，在波兰国际民族电视节上展播时，收获了欧洲各国人士的广泛赞叹。

一切迹象都在提示车市价格战在2025年将持续开打。去年底，比亚迪和上汽大通相继被爆要求供应商明年降价10%的消息，其实就已撕开了价格战的口子。网传比亚迪在给供应商的信件中写道：“2025年，新能源汽车迎来重大机遇的同时，市场竞争也将更加激烈，进入大决战、淘汰赛。”上汽大通也在信中提出，“卷成本”将是2025年汽车行业的主旋律。

　　　　作为新能源汽车销量冠军，比亚迪有条不紊地推进着济南、深圳等地的新项目、新工厂，势必要在2025年进一步扩大生产规模。以深汕二期小漠工厂的第二条产线为例，预计2025年6月投产后，该产线的月产能可达8万辆，年产能可达100万辆。