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　　　　我国能源结构以火电为主，推动节能减排降碳，需要大力发展以风光电为主的新能源。“风电、光伏具有随机性、波动性等特点，集中式的大规模接入，会导致电网无法消纳，最终出现‘弃风弃光’的问题。”钟发平说，这就需要大力发展储能技术和设备，在用电低谷时把多余的电能存储起来，在用电高峰时把电能释放出来，实现削峰填谷。

新年伊始，新能源车险迎来利好。近日，国家金融监督管理总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部正式印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），提出系统性解决新能源车险问题的一揽子方案。1月25日，“车险好投保”平台上线，该平台主要服务对象是在常规渠道遇到投保困难的新能源汽车客户。业内专家认为，本次新能源车险改革，不仅是保险行业内部的调整，更是涉及全产业链的深度变革。从维修成本、保险定价到行业监管与未来发展，新能源车险正在经历一场从根本上优化的革新。

　　　　39年前，朱老师曾给在德国留学的李德仁写过一封信：“你已经老大不小了，几十年来你一直在学习，一直在花国家的钱。你还不如一头牛呢，都没‘挤’出一点‘奶’。现在到了该回国‘挤奶’的时候了。”正是这封信，让留学德国两年多的李德仁更加坚定了学成后马上回国的信念。