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打隆镇推瓦村的“高原暖心房”有着独特之处，它是目前浪卡子县海拔5000米以上村（居）中，唯一一个实现恒温供氧的村子，其他村子仅做到了供氧。“接下来，县委、县政府会密切关注民众的反馈，争取让恒温设施覆盖到浪卡子县海拔5000米以上的所有村落，让所有边境村民都能过上温暖、有氧的生活。”久美曲桑说道。
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“钢轨与钢轨连接处留有缝隙，运行时的火车轮子撞击钢轨与钢轨连接处产生了‘咣当’声。”中国铁道博物馆东郊展馆的讲解员解释道：以前，我国铁路的铁轨多由短轨连接而成。如今，随着生产技术的进步，高速铁路采用的钢轨出厂时每根长100米，每5根钢轨被焊接在一起，长度变成500米。随后钢轨“乘坐”运轨车，抵达铺设现场，铁路工人们会将钢轨一节一节铺设到线路上，并进行二次焊接，用高强度扣件牢牢压在轨枕上，最终形成整条无缝铁路，从而降低行驶噪声。
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