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　　　　这是这支U16国足最值得球迷期待的基础内容：尽管没有明星级核心球员，尽管整体战术体系还处于试验阶段，尽管韩国U16并非最强阵容，尽管日籍主教练上村健一接手球队不到半年，但这批尚未达到职业联赛注册年龄还不为球迷熟知的足球少年在场上毫不惜力，始终没有给韩国队在空当处打门机会——终场前韩国队先是直接任意球击中门柱，随后同样利用点球机会扳平比分。

值得一提的是，造车“国家队”间已在多方面进行合作试水。去年9月25日，国务院国资委召开中央企业专业化整合推进会，12组26家单位专业化整合项目集中签约，涵盖矿产资源、新材料、人工智能、动力电池等领域。其中，中国一汽、兵装集团、东风公司与中国诚通动力电池领域专业化合作项目，中国一汽拟投资控股中国诚通所属力神青岛，兵器装备集团、东风公司同步参与，共同打造国资动力电池头部企业，推动中央企业新能源汽车业务加快实现高质量发展。

　　　　其实，生态环境部一直对环检造假采取“零容忍”态度，相关行动已然取得不俗成效。接下来的工作重点，应更多放在“断链条”和“建长效”上。环检黑灰产一日不除，造假乱象一日不净，对造假链条就该露头就打、绝不姑息。同时，建立和完善监管长效机制，如坚持问题导向，跨地域监控难就升级数字技术，跨部门合作难就健全联动机制。说到底，整治机动车环检造假是一场技术博弈，更是对治理能力的考验。唯有通过刚性执法切断利益链、以技术创新筑牢监管网，才能推动机动车检验领域健康、有序发展。