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新能源乘用车零售销量稳步攀升，离不开自主品牌的贡献。数据显示，2025年1月，自主品牌乘用车批发销量份额突破68%，零售量份额突破61%。乘联分会方面表示，自主品牌的全面遥遥领先，反映出自主品牌从产品力到渠道管理上的模式创新，同时继续得到消费者支持和认可。而在新能源汽车市场中，2025年1月自主品牌新能源乘用车的国内批发销量渗透率升至54%，零售销量渗透率达60.6%。“2025年1月，新能源乘用车企业总体走势较强，比亚迪纯电动与插电式混动的‘双驱动’战略夯实自主品牌在新能源乘用车领域的领先地位。”崔东树表示，以比亚迪、吉利、奇瑞等为代表的狭义插电式混动乘用车，持续保持较强的销量表现。同时，在产品投放方面，随着自主品牌车企在新能源路线上“多线并举”策略的实施，市场基盘持续扩大。在乘联分会新能源车销量排名中，比亚迪、吉利、长安排名前三位，均为自主品牌。
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北京商报记者在统计过程中发现，保险公司董监高的薪酬与保险公司的盈亏情况并不明显挂钩。如2024年位列财险公司亏损之最的申能财险，其高管最高年薪达222.26万元。前海财险董监高最高薪酬达400万元，在所有财险公司中“名列前茅”，但是其在2024年实现净亏损1亿元。
澳门内部三肖三码中特就在吉利银河宣布降价的第二天，2月13日，领克也宣布领克两款EM-P车型全系售价直减1万元，下调后领克07 EM-P限时价为15.18万元至17.18万元，领克08 EM-P限时价为17.18万元至23.18万元。
