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　　　　那是采访快结束前，我和他坐车到宜昌市里去。天下着小雨，三峡的山水浸在青色里，烟雨蒙蒙的。我们一路穿山越岭。在一段很长的隧道里，我看着邹诚俊，突然想起他摔倒在隧道的那个夜晚。我想，如果不是交警、出租车司机和乘客，这个人或许已经不存在了，可是他现在却坐在这里。

2024年四季度末，获得贷款支持的科技型中小企业26.25万家，获贷率46.9%，比去年同期高2.1个百分点。科技型中小企业本外币贷款余额3.27万亿元，同比增长21.2%，增速比各项贷款高14个百分点。

　　　　清华大学汽车系张抗抗博士分析，头部车企敢于提出“智驾平权”的底气在于，中国智能驾驶产业链和人才供给已经相当成熟。2021年前后，智驾并非车企舍得投入就能出成果的，需要行业顶尖人才和精巧的组织管理才能出成果，堪称“天才的游戏”。而时至今日，随着人工智能技术的快速发展，智驾产业链日渐成熟，大量人才被培养出来，系统成本迅速降低，智驾系统变成像发动机一样，只要组织管理得当、与供应商紧密配合，花钱就可以购买的游戏。