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俞荣锦表示，由于现阶段的端到端还存在开发不足等问题，准确率受到影响，因此各车企基本都采用了“端到端＋”的方式来克服弊端。目前，端到端的不足包括端到端智驾系统的训练所需的数据规模比海量更加海量，随着智驾里程的增长以及自动驾驶系统能力的提升，端到端训练的数据量也会不断增长。来自车企的数据表明，截至2024年9月，小鹏汽车端到端的视频训练量为2000万个视频片段，特斯拉端到端智驾系统FSD的训练量则至少有5000万个视频片段。
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不久前，2024年电力行业人工智能联盟年度会议在北京举行。上千位参会代表讨论的议题从电力数智化转型关键技术到电力视觉与智能巡检，再到信息安全与网络安全等，仅电力数智化转型关键技术议题就涵盖了生成式AI技术在电力行业应用等30余个子项。
蓝月亮全年综合资料“这些问题关系到社会的和谐稳定和群众的切身利益，必须高度重视、妥善解决。”汪万福说。在今年的全国两会上，他将重点关注社保制度的完善、校园食堂管理的规范、“三农”工作及拖欠农民工工资问题，并准备提交一系列具体可行的建议，希望国家相关部门能够给予关注和支持。
