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　　　　在大模型等技术的赋能下，无需激光雷达的纯视觉方案开始备受行业青睐，“减配”成为不少车企推广高阶智驾的路线之一。财通证券研报指出，各车企普遍采用端到端大模型等技术，逐步摆脱对高精地图的依赖，实现“全国都能开”的目标，NOA开始从高端车型逐步下探至主流市场。清华大学苏州汽车研究院院长助理戴一凡表示，在BEV＋Trans‐former、占用网络技术（OCC）等先进技术的加持下，纯视觉技术的精准度大大提升，让行业看到了用纯视觉替代激光雷达的可能性。

“区别于2023年新股普遍相对可比公司溢价发行，2024年新股首发PE多相对可比公司折价，平均打6.5折左右。”申万宏源研究新股策略首席分析师彭文玉对第一财经记者称，沪深新股2024年的首发PE平均24倍，较2023年下降54%。

　　　　陈华平认为，在推进中国式现代化的征程上，期货市场发展空间广阔、大有可为。一是助力建设全国统一大市场。期货市场的高质量发展，能够在价格、流通、标准等多个层面为建设全国统一大市场添砖加瓦、聚势赋能；按照产业转型升级方向不断优化完善期货标准，有助于发挥期货标准引领作用，调动企业改进生产技术、提高产品质量的积极性，助力产业标准提升和转型升级。二是助力提升产业链供应链韧性。近年来，各种不稳定、不确定、不安全因素显著增多，产业链供应链脆弱性有所增加；期货市场的高质量发展，能够在企业经营、产业运行、生态建设等方面，为维护产业链供应链安全发挥积极作用。三是助力做好金融“五篇大文章”。做好科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融五篇大文章，是金融服务实体经济高质量发展的重要着力点，是深化金融供给侧结构性改革的重要内容；期货市场的高质量发展，将为做好“五篇大文章”开创新局面。