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华为乾崑智能驾驶业务前工程师刘源也证实：“‘车位到车位’功能的实现，主要逻辑就是从技术上打通了AVP代客泊车辅助和城区NOA，场景上合二为一，进一步简化消费者的操作。”他告诉记者，虽然不少车企都宣布拥有“车位到车位”的智驾功能，但底层逻辑存在差异。“有的厂家两段技术栈不同，要拼接到一起才能实现。华为的逻辑则是打通端到端这一个技术栈的两个场景。”据介绍，实现端到端从场景能力上的打通后，以前AVP是AVP技术，NOA是NOA技术，现在多个场景都可在整体NOA能力的延展上直接复用。
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轨道作业车工作平台空间不大，最多允许4个人同时作业，升起来有6米多高，作业人员还要经常攀爬到支柱或腕臂上，一上一下、一左一右，默契配合，一次作业一干就是一两个小时，作业结束时常常是满身的油污和汗水，即使在寒冷的冬季也时常打湿贴身衣衫。
澳门正版内部传真彩图中国青年报客户端北京2月26日电（中青报·中青网记者 贾骥业）2024年，国家高新区园区生产总值（GDP）突破19.3万亿元，同比名义增长7.6%，占全国比重为14.3%；一般公共预算收入8921.9亿元，同比增长6.5%；税收收入2万亿元，同比增长5.9%。
