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　　　　在刘博看来，智驾必然成为今年车企竞争的主题，或者说是市场淘汰的基线。“去年的淘汰基线是高速NOA，今年的淘汰基线是城市NOA。”他说。无论车企是自主研发还是寻求与供应商的合作，如果没有能力推动城市NOA快速上车，就避免不了被淘汰的命运。“有智驾不一定能活，但没有智驾一定会死。”刘博说道。

位于大别山深处的河南新县是当年鄂豫皖苏区首府所在地，近年来，新县依托丰富的红色旅游资源大力发展乡村旅游产业，坚持“红色引领、绿色发展”理念和“山水红城、健康新县”定位，充分挖掘利用红色资源，目前以红色为引领的全域旅游已发展为新县的支柱产业。山区变景区、民房变客房、产品变礼品，全县84％的群众在红色旅游发展各环节受益。

　　　　今年北京还将有一批道路“上新”。北京将持续提升跨区域联通水平，建设完成承平高速公路（北京段）、京平高速公路改扩建、通马路改扩建工程，推进安立路、亮马河北路、西外大街西延建设，开工建设京秦高速公路（机场二高速－六环路）、顺平路、姚家园路东延、新国展联络线、京密高速公路三期，推动永引渠南路建设。提高路网运行效率，实现北京鲜活农产品流通中心项目专用高架路道路工程基本完工，推进六环路民族苑路立交、京昆高速阎吕路立交建设，开工建设五环路闵西桥立交，推动建设北京丰台站与三环路互通立交。