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　　　　船体焊接有着严苛的工艺标准，每次焊接需要在距坡口50毫米处画一条检查线，用以测量各项数据，保障产品精准度。以前都是两个人同时作业，纯手工划线，耗时耗力，产品结构特殊还很容易画偏。后来刘星彤和团队研究了一款多功能自动划线工装，两个夹具一夹，一个人就可以操作，不到1分钟就能画好线，极大提升了工作效率。

“上海市的换电站一天服务约9000单，马上要接近1万单，已经非常接近盈亏平衡点。我们测算，一座换电站一天换电次数如果达到60—70次，就能做到盈亏平衡。就全国范围而言，现在有20%的换电站基本达到盈亏平衡标准。”蔚来相关负责人进一步阐释道。

　　　　对于车企能否根据需要公布车主的相关个人信息，中央财经大学法学院副教授王叶刚认为，这实际上涉及个人信息处理的合法性判断问题。依据个人信息保护法的规定，个人信息公开本质上也属于个人信息处理行为，因此车企公开车主的相关个人信息也应当符合依法处理个人信息的条件，即原则上应当取得车主的同意；如果没有取得车主的同意，则车企要公开相关的个人信息，应当证明其行为符合法律规定的依法不需要取得个人同意的情形，否则不得擅自公开车主的个人信息。