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“现在车企纷纷涌入人形机器人领域有几个很重要的原因：第一个是技术相通，汽车自动驾驶和机器人技术是相通的，均涉及感知、规划、控制。第二个是供应链上相通，做人形机器人的很多企业也会用车机芯片。车企为了增强自身的竞争力自己做一些芯片，包括传感器、摄像头、激光雷达等，所以在供应链上可以形成很好的协同效应，以比较好的成本优势进入这个市场。”宋博分享道。
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“有一种把客场打成主场的感觉。”徐京坤记得，当帆船驶入莱萨布勒多洛讷港时，航道边久候的观众不仅有中国同胞，还有大量世界各地的“粉丝”举着标语和海报，欢迎“中国船长”，他很难想象，“那是一个工作日，很多人得请假，驱车甚至坐火车、飞机从各个城市赶过来，就是为了迎接一个中国人到港。”
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