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　　　　不过，相对于中国作为全球最大制造中心的碳排放规模来说，我们要实现绿色发展依然任重而道远。首先，当前的各项降碳措施更多集中在第二产业，也就是通过提高产业的碳排放成本，来倒逼企业去进行节能减排技术研发、能源消费结构调整、以及产品结构调整。而在需求侧，我们虽然实施了阶梯电价、阶梯水价、限塑令等措施，但这些措施多集中在商品消费领域，而非服务消费领域。其次，从经济增长的拉动力来看，消费已经多年位居三驾马车之首，从三次产业结构来看，第三产业增加值所占比重已经超过GDP的50%，而且这一比重会进一步提高。因此，居民对服务的消费活动在经济发展中所起到的作用将越来越重要。这就意味着，我们一方面要鼓励扩大居民的服务消费，另一方面，在“碳达峰”、“碳中和”刚性约束下，第三产业要通过积极降碳来获得更大发展空间。虽然目前第三产业很多细分领域的碳排放规模，从表面看来可能远低于第二产业，但我们要考虑随着市场规模的扩大，如果不从现在起就采取降碳措施，未来碳排放规模会有很大增长，这会增加我们实现“碳达峰”、“碳中和”目标的难度。

“人身安全保护令签发率逐年提升，为预防家庭暴力提供了有力制度保障。但实践中仍有一些施暴者不能正确认识人身安全保护令的司法裁判性质，无视甚至公然违反，严重影响了人身安全保护令的实施效果，损害司法权威。”最高人民法院强调，人身安全保护令绝非一纸空文，是严肃的法院裁决，一经作出必须得到尊重和执行。

　　　　政策还在不断创新。作为中国与中亚合作的重要窗口，塔城市巴克图口岸在边民互市贸易转型发展中探索出新路径。塔城海关充分发挥巴克图口岸农副产品快速通关“绿色通道”优势，通过“手机APP移动申报”“直通式运输”“免到场查验”“委托申报”等便利化措施，不断优化互市监管流程和完善功能设施，逐渐探索出具有“塔城特色”的边民互市新路子。边民互市落地加工企业从2022年的1家增至2024年的11家，互市交易范围扩大至周边5个国家36个品种。