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　　　　“现在很少去图书馆了，一是因为路程比较远，不太方便。二是我发现现在去图书馆自习的人很多，尤其在夏天，开馆前在门口排队的队伍就有半条街长。人这么多很难找到座位，更别提有插座的座位了，所以我现在更多地选择在家自习。”王禹鸥说。

“我想对于市民反映问题的回应和处理不单单要有温度，还要有速度，不能够只是态度好，不办事。”周江涛说，“我们对不锈钢盲道的情况做了一个全量梳理，我们全区共有40处，前面我们已经完成了35处的整治和改造，余下五处我们在年底前可以全面完成。”

　　　　与“前辈”们不同的是，绿地集团并未直接选择造车，而是进入流通市场，并聚焦海外业务，主打新能源汽车出口。为大力发展新能源汽车出口业务，绿地集团计划依托进博会平台，发挥自身全球贸易供应链配置、海外资源布局及多年来在汽车销售服务领域的资源优势，通过整车出口、海外组装、服务集成等多种方式，在未来3年实现年出口10万辆、年销售规模百亿元的目标。目前，绿地集团已拿下平台首个出口订单签约，将以全球热门车型为主，销往西亚、中东等地区，共计5000辆，总金额约7000万美元，预计单车利润较国内提高15％～20％。