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　　　　今年是新疆押加队的阿布拉甫·哈热布拉第四次征战赛场，“运动会把56个民族汇集到一起，就像是老朋友聚会。”阿布拉甫说，今年他还认识了很多蒙古族、藏族、苗族的新朋友，能在同一个地方互相交流，切身感受到了民族大团结的氛围，对他来说非常珍贵。

此前，多家欧洲车企以及部分欧盟成员国都提出过反对意见，包括雷诺、大众集团等在内的多家欧洲车企均敦促欧盟审查、暂停或修改目标。2024年11月，意大利、捷克、奥地利、保加利亚、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克7国联合呼吁欧盟免除碳排放超标罚款，称罚款将严重影响汽车行业再投资于创新和发展的能力，从而削弱欧洲汽车行业在全球舞台上的竞争力。不过，从目前来看，上述车企和欧盟成员国的游说似乎未能奏效。就在去年年底，由冯德莱恩任主席的新一届欧盟委员会正式就职，并立马宣布将拨款46亿欧元，用于支持包括电动汽车电池制造在内的净零排放技术。推动汽车业绿色低碳转型，依然是新一届欧盟委员会的工作重点。

　　　　专家表示，业内对软件更新出现漏洞后的应急处理不力也是导致此次问题长时间未得到解决的原因之一。目前各行各业依赖电脑工作的趋势虽然无法改变，但相关从业者在进行软件更新时，应该有备选方案，而不是出现问题后再进行解决。实际上，市面上大量软件都曾出现过更新后无法正常使用的情况，但多数都未造成重大损失。此次问题发生后，各类软件公司都应引以为戒，及时公布备选修复方案。