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此外，东风有限自身也处于下滑通道中，因此一直在调整产能布局。2018年，郑州日产在常州的分公司出售给东风日产，成为东风日产常州基地，但该基地已于2024年6月关闭。与此同时，东风日产郑州公司也在2023年卖给了上汽荣威。2024年，东风日产销量为72.3万辆，同比下滑12.7%。
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二、“加价选座”侵害了消费者的知情权。《消费者权益保护法》第八条规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。“加价选座”本质上是一种额外收费行为，许多航空公司在这方面的规定模糊隐晦，既不明确哪些座位需要加价，也不说明加价标准如何制定，消费者在购票时缺乏充分的信息支撑，等到值机时才发现想选的座位都需要付费。航班“锁座”到底是为了安全飞行，还是为了额外创收？掌握“最终解释权”的各家航空公司不应将“信息差”作为自己盈利的手段。这种行为无疑是对消费者知情权的损害。
2025年澳门金牛版中国足协新闻发言人表示，3家俱乐部未能获得准入资格主要基于以下三方面原因：第一，根据俱乐部提供的国际国内欠薪禁令案件和国内纠纷、仲裁案件的支付凭证，以上俱乐部存在支付比例严重不足的问题；第二，针对准入公示期内的投诉，以上部分俱乐部存在未解决债权人的合理投诉债务问题；第三，根据对俱乐部经营风险的全面排查，以上部分俱乐部被列为失信被执行人，未出具充分证据材料以证明俱乐部自身有应对经营风险或债务偿还的能力。
