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　　　　该专家表示，这些小作坊拆解组装出来的电池，因为电池溯源码的管理混乱，不提供质保，几乎都是“三无产品”。由于这些厂家设施简陋、电池处理成本低，所以他们可以比“白名单”厂家开出更高的价格进行汽车电池底盘的回收，拆解组装的所谓新品投入市场，不仅没有质量保证，还存在非常大的安全隐患。如这些拆解组装的电池，很多都流向二轮车、三轮车，这也是为什么二轮电动车经常发生火灾的重要原因之一。

春运，对于新一代铁路人而言，既是挑战也是成长的阶梯。而对于首次参加春运工作的26岁的杨博然来说，则是一次难忘的历练。今年春运，他负责夜间的检修工作。1月30日，大年初二，深夜，检修场里静得只能听到火车偶尔发出的轰鸣声，虽然穿着厚厚的工作服，杨博然依旧觉得寒冷。他说：“晚上最难熬，风刮在脸上，真像刀割一样疼。但这是我的工作，旅客们的安全都在我们手里呢。”

　　　　此外，重庆证监局表示，2018年4月24日至2023年8月19日期间，孙永祥在湘财证券工作，作为证券从业人员，借用余某婷东方证券账户和孙某韬湘财证券账户买卖股票，扣除利用未公开信息交易股票部分，交易金额1.17亿元，盈利721.29万元。