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不同于各正线列车，“环铁”里的许多试验车上搭载了精密仪器、监测设备。为了保证设备不受损，试验部对这个速度作了规定：调车机接近被连挂车辆时，速度不能超过3公里每小时。而在《铁路技术管理规程》中，这个速度不超过5公里每小时即可。
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荣威与飞凡的合并，为这场整合运动打响了发令枪。2024年10月28日，上汽乘用车发布《上汽乘用车荣威飞凡，梦想融合，承诺加乘》，传闻已久的荣威和飞凡品牌合并正式官宣。截至2024年年底，超过100家荣威飞凡经销商门店开业，加速推动品牌、渠道的整合。
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